Riječ metar potječe od grčkog "μέτρον" ili "metron", množina "metra", što znači mjera. Otuda dolazi riječ decimetar "deci" = "deset", centimetar "centi" = "sto", kilometar "kilo" = "tisuću". Riječ metar je identificiran kao mjerni instrument koji ima duljinu ove jedinice i njegovi djelitelji označen, osim ovaj instrument je poznat kao trakom mjeru koja se koristi kada im je potrebno za mjerenje udaljenosti, ova traka mjera formira tanki list aluminijski čelikili od najmodernijih izrađenih od ugljičnih vlakana spojenih teflonskim polimerom.
U metara koje ljudi koriste najviše su one od 5, 10, 15, 20, 25, 30, 50 i 100 metara, a one od 50 i 100 metara, poznati su kao metara, a oni su samo od čelika, jer je sila koriste Istegnuti ih je puno, ali u protivnom ako su izrađeni od materijala manje otpornog na čelik, u kojem bi se moglo razraditi identično istezanje, ali njegov učinak je naravno loš ili štetan kada je u pitanju postizanje cilja, a to je preciznost u mjerenju. Dijelovi mjerenja označeni su zakovicama koje su metalni komadi slični frajeru koji je izrađen od bakra ili bronce.koji su pričvršćeni na vrpcu svaka 2 decimetra i najmanji su centimetar i milimetar s oznakama i brojevima obojenim ili ugraviranim na površini trake.
S druge strane, etimologija "metroa" kao vlaka podzemne željeznice dolazi od "metropolitanskog vlaka". Ovaj metro ne govori o mjerenjima, već se odnosi na pojam željeznica i podzemna željeznica, što znači da je dubok i da se u potpunosti koristi za označavanje tih sredstava prijevoza koji su vrlo popularni u velikim svjetskim gradovima.
Por eso se le llama metro a los sistemas ferroviarios, en donde trabajan personas en estaciones de ferrocarril o que conducen un tren donde trasladan diariamente pasajeros que se desplazan en las grandes ciudades para unir diferentes zonas de su territorio municipal y también en sitios más cercanos.
