Od latinskog „slomljena” znači da se okreće ili role, a temeljno je stroj izumljen u na kraju razdoblja neolitika, oko četvrtog tisućljeća prije Krista, što pojednostavljuje transport, revolucioniranje svoje vrijeme, na snazi malo korištena vremena nakon proizvodnje automobila.
Kotač je mehanički element okruglog oblika čija je logika okretati se oko osi, obično s misijom upravljanja kretanjem stroja ili nekog vozila, između ostalog, a najznačajniji je slučaj automobila koji je mobilizira zahvaljujući četiri kotača.
Kotač se smatra transcendentalnim izumom za razvoj ljudskog bića. Osmišljen je krajem neolitika, otprilike u petom tisućljeću pr. U principu se koristio u keramici, a kasnije se proširio i na izum prijevoznih sredstava.
Rani kotači bili su izrađeni od drveta i imali su rupu u sredini, koja im je omogućavala umetanje u osovinu. Odlučujući korak za razvoj kotača bilo je uključivanje žbica ili greda, a to su šipke koje kruto spajaju središte kotača s njegovim obodnim područjem. Radio aparati pomogli su u izradi lakših, a time i bržih vozila.
Željezo i bronca bili su drugi materijali korišteni u konstrukciji kotača. U posljednjim desetljećima 19. stoljeća stvorene su prve gume za kotače, a to su gumene navlake koje prekrivaju kotač i nude odgovarajuće prianjanje i trenje kolnika.
Koncept koji smo proučavali također je postao središnja os niza izraza koji su dio našeg svakodnevnog života. To bi bio slučaj, na primjer, takozvanog kotača sreće, što je pojam koji se odnosi na činjenicu da je život kontinuirano obilježen sudbinom i slučajem, tako da čovjek izmjenjuje ono što dobro i loše u vašem postojanju.
Konferencija za tisak također se naziva konferencija za tisak. Ovo je izraz korišten u novinarskom polju koji definira onaj sastanak medijskih profesionalaca koji se provodi na temelju poziva javne osobe. Cilj ovog sastanka je da taj lik da niz izjava na temu koja ga zanima, a zatim odgovori na pitanja koja su postavili prisutni novinari.
