Promet se naziva kopnenim kretanjem koje prolaznici prelaze s jedne ceste na drugu, bilo automobilima ili pješacima. Zrak se naziva zračno povišenim područjem neba, odnosno zračni promet je tok stalnog kretanja koji se događa zrakom, a koji poput kopnenog prometa zahtijeva stalno praćenje, kontrolu različitim postupcima i rigorozan sustav pravila i propisa koji su Udruženje zračnog prometa (IATA) i Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO), uz suradnju vlada različitih zemalja i zračnih prijevoznika koji ih čine, postavili niz pravila i norme koje su primijenili za razvoj svakodnevnog kretanjazrakoplovne tvrtke i putničke agencije.
Poznavanje ovih pravila čini protok ovih letova sigurnim, oni su na odredištu na vrijeme i pravilnom interpretacijom izbjegavaju zračne tragedije, a primjena generira ispravan rad osoblja koje ga integrira zajedno s različitim odjelima; da su primarni i najvažniji element svega ovog upravljanja učinkovitost i ljudska kvaliteta, profesionalci sa savršenom bazom i znanjem, koji uspijevaju smanjiti ljudske pogreške. Zračni promet usmjerava kontrolor zračnog prometa, koji ima važan čimbenik zbog svog stupnja učinkovitosti, kapaciteta, djelotvornostii sigurnost jer je odgovorna za usmjeravanje letačkog prometa zrakoplova ili zrakoplova na nebu ili zračnom prostoru zračnih luka. Jedna od najvažnijih funkcija kontrolora je da svoj posao mora rasporediti na siguran, organiziran i nadasve brz način jer postaju oči kapetana leta.
Različita polja kontrolora leta ili kontrolora zračnog prometa kao što su: Zemaljski kontrolor (GND) koji je zadužen za protok zrakoplova na zemlji koji ima dobro taksiranje, nalazi se na pisti parkiranoj kad krenu na početku ukrcaja i na pisti aktivan je, slobodan i čist. Upravitelj tornja (TWR) mora biti svjestan zrakoplova u letu, piste za slijetanje i uzlijetanje, poput izlaza i ulaska svakog zrakoplova, dati odobrenje za polijetanje i dati odgovarajuće informacije o statusu zrakoplova. vrijeme, provodeći pravila koja se nazivaju vizualna pravila (VFR), ako dođe do bilo kakve promjene na pistama, poput visine i brzine aviona, i pripazite da ne prelazi zračni prostorograničena nacionalna sigurnost. Kontroler prilaza (APP) kontrolira prostor i daje prednost nekim letovima i pravilima leta, kontrolirajući visinu i udaljenost koju nosi svaki zrakoplov, obavještavajući kontrolora zračnog prometa o mjestu, dosegnutoj visini i Ograničenje prostora tako kontrolira predviđeno vrijeme slijetanja pomoću radara ili procijenjenih sati leta koji mu daju naziv kontrole postupka. Kontrolor zračne rute (ACC) ima sav zračni prostor pod svojom kontrolom, uspostavlja rute putem letačkih karata, kontrolira razinu leta zajedno s njegovim spuštanjem po slijetanju, pružajući bolje informacije u slučaju aviona.izgubili ste rutu ili nestali s radara; na taj bi način znao svoje posljednje mjesto i visinu zajedno s brzinom koju je nosio.
